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福建漳州架橋機租賃公司 紅旗橋機和燎原型橋機都是這種類型，起重量也是130噸。吊桿由兩個左右箱梁組成，兩個梁穿過機身并向前和向后突出。每端有折疊柱，由兩個腿桿組成。紅旗兩型梁的中間距離為3.4米，燎原型為4.8米。 兩個箱梁上有兩個制動器，可以沿著臂架縱向行進。吊梁小車放置在制動車上并可沿制動器行進。待框架的梁件（或整個梁）可以通過鐵路平板車直接送到橋機的下臂。用吊梁車吊起后，汽車向前移動，然后吊車橫梁水平移動，然后放置橫梁位。這種橋式機器的前后端可以掛梁和落梁; 當改變框架梁的方向時，不需要調(diào)整頭部; 為了適應(yīng)彎曲的框架梁，前后臂可以在水平面上擺動;當設(shè)置車道時，梁可以放置到位; “進給梁”也不需要橋頭線或特殊的梁式卡車。
福建漳州架橋機生產(chǎn)廠家放置橫梁后，橋機可以繼續(xù)向前工作。后兩種類型的橋式起重機通常將預(yù)組裝的軌道提升到適當?shù)奈恢?，使得梁不會由于鋪設(shè)軌道而引起延遲。除了上述的立式橋接機之外，施工單元有時根據(jù)需要制造各種臨時橋接機。例如，在九江大橋南橋的建設(shè)中，建造了一臺可吊裝300噸的專用架設(shè)機，建造了一條跨度為40米的無跨度無枕的預(yù)應(yīng)力混凝土梁。一些施工單位還使用立式鋼腳手架桿，拆卸梁或軍用梁，形成一個簡單的橋接機，以及時完成橋梁任務(wù)。
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