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廣東珠海架橋機(jī)租賃廠家13253557957主營行車行吊、龍門吊、架橋機(jī)、提梁機(jī)、運梁車、炮車等一系列起重設(shè)備。我們在各地會安排的技術(shù)人員為您提供免費調(diào)試安裝，所有設(shè)備一律，質(zhì)量安全可靠價格低廉有保障。
廣東珠海架橋機(jī)出租廠家分享一些架橋機(jī)的實際應(yīng)用案例
“應(yīng)龍?zhí)?rdquo; 千噸級新能源架橋機(jī)在珠肇高鐵的應(yīng)用
工程概況：珠肇高鐵江門至珠三角樞紐機(jī)場段，存在與廣湛高鐵相鄰且部分線路重合的情況，有很多連續(xù)超低門式墩，限高最小 8.4 米、限寬 8 米。
架橋機(jī)特點：由中鐵科工集團(tuán)研制，是全球首臺千噸級多模式新能源架橋機(jī)。采用 “增程器 + 動力電池” 動力源系統(tǒng)，更加節(jié)能環(huán)保；擁有智能安全管理系統(tǒng)，可實現(xiàn) “一鍵過孔”“一鍵架梁”，定位精度達(dá)毫米級；通過將中支腿收上去貼近主梁、壓扁 “O” 形等設(shè)計，能在限高限寬的空間內(nèi)完成箱梁的極限架設(shè)，還可靈活切換施工模式，適應(yīng)不同工況，既能架設(shè) 460 多噸重的單線箱梁，也能轉(zhuǎn)換為架設(shè)千噸級的雙線箱梁。
應(yīng)用成果：自 2024 年 11 月 28 日完成首架作業(yè)以來，截至 12 月 19 日，已完成架橋機(jī)的 4 次馱運、1 次原地掉頭，架設(shè)箱梁 28 片，長達(dá) 900 米，成功解決了珠肇高鐵復(fù)雜工況下的架梁難題。
墩梁一體化架橋機(jī)在廣東深圳鹽港東立交的應(yīng)用2
工程概況：鹽港東立交施工現(xiàn)場，環(huán)境復(fù)雜，對施工效率和周邊環(huán)境影響有較高要求。
架橋機(jī)特點：由中交二航局研發(fā)，裝配了 “數(shù)字大腦”，可實時采集傳輸數(shù)據(jù)，并預(yù)警情況。能進(jìn)行引孔、打樁、架梁等作業(yè)，將工地從陸地移至空中，降低對周邊環(huán)境的干擾，適應(yīng)城市、山區(qū)、淺海等復(fù)雜環(huán)境，施工效率提升 30%。項目竣工后，還能生成數(shù)字化模型，為后續(xù)橋梁維護(hù)提供參考。
應(yīng)用成果：有效解決了復(fù)雜環(huán)境下的施工難題，提高了施工效率，減少了對周邊環(huán)境的影響，同時為橋梁維護(hù)提供了數(shù)字化支持。
大跨徑鋼箱組合梁架橋機(jī)在合肥至周口省高速公路淠河特大橋的應(yīng)用5
工程概況：合肥至周口高速公路壽縣（保義）至潁上（南照）段路基工程施工 SY - LJ02 標(biāo)淠河特大橋，需要建設(shè)大跨徑鋼箱組合梁。
架橋機(jī)特點：采用 “大跨徑鋼箱組合梁架橋機(jī)安裝施工技術(shù)”，相比原有大跨徑鋼箱梁建造工藝分段吊裝和頂推施工，減少了所需的支架，節(jié)約施工成本 815 萬元，提高了施工機(jī)械化水平，加快了施工進(jìn)度。
應(yīng)用成果：成功完成了淠河特大橋大跨徑鋼箱組合梁的架設(shè)，降低了施工成本，提高了施工效率和機(jī)械化水平。
廣東珠海架橋機(jī)銷售廠家專注于起重路橋起重設(shè)備的銷售和租賃業(yè)務(wù)，擁有多臺大起重量、大跨度的起重路橋設(shè)備。實施嚴(yán)格質(zhì)量管理體系具全，產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良，信息跟蹤及時，用戶服務(wù)周到，各地，并贏得客戶滿意的口碑。
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